Macchina di rivestimento sottovuoto L'alluminizzazione sottovuoto serve a riscaldare e fondere il metallo di alluminio alla traspirazione in uno stato di vuoto e gli atomi di alluminio si condensano sulla superficie dei materiali polimerici per formare uno strato di alluminio molto sottile. L'alluminizzazione sottovuoto richiede che la superficie del substrato sia lubrificata, piana e di spessore uniforme; la rigidità e il coefficiente di attrito sono appropriati; la tensione superficiale è maggiore di 38Dyn/Cm2; inferiore allo 0,1%. I substrati alluminizzati comunemente usati sono poliestere (PET), polipropilene (PP), poliammide (PA), polietilene (PE), polivinilcloruro (PVC) e altri film. *Apparecchiature di rivestimento sottovuoto* Quali sono i problemi comuni della tecnologia di rivestimento in alluminio?

1. Ci sono fori nel film quando alluminato

Motivo:

①Il materiale di alluminio nella barca di traspirazione è troppo pieno. Soluzione: ridurre la velocità di alimentazione dell'alluminio; aumentare la corrente della barca di traspirazione.

②C'è un cortocircuito tra le barche di evaporazione nella camera a vuoto. Soluzione: eliminare il cortocircuito.

③Spruzzi di impurità nella camera a vuoto

2. Il film viene allungato quando alluminato

Motivo:

①La tensione del supporto è troppo alta. Soluzione: regolare il sistema di controllo della tensione di svolgimento e avvolgimento per ridurre adeguatamente la tensione.

②Il sistema di raffreddamento funziona in modo anomalo. Soluzione: controllare il sistema di raffreddamento ed eliminare il guasto.

3. Sulla superficie del film compaiono strisce marroni

Motivo:

①Basso grado di vuoto Soluzione: pulire l'alimentazione in alluminio, l'attrezzatura di evaporazione, il sistema di raffreddamento, lo svolgimento, l'attrezzatura di avvolgimento e i rulli guida nella camera a vuoto; controllare il sistema del vuoto; ridurre l'umidità ambientale.

②Il film rilascia gas. Soluzione: pre-asciugare il film; prolungare il tempo di vuoto.

③ Troppo spray di alluminio. Soluzione: aumentare la velocità del veicolo; diminuire la corrente della barca di evaporazione; diminuire la velocità di alimentazione dell'alluminio.

④Ci sono impurità nella barca di traspirazione. Soluzione: pulire la barca di evaporazione e la piastra di schermatura termica.

⑤ La barca della traspirazione sta invecchiando. Soluzione: sostituire la navicella di traspirazione.

Requisiti di processo: Il grado di vuoto non deve essere inferiore a 103PA, per evitare strisce marroni o spessori irregolari dello strato di alluminio; controllare la tensione del sistema, aprire il sistema di raffreddamento ed evitare che il film venga allungato e deformato dal calore; controllare accuratamente la velocità di avvolgimento (280 ~ 320 m/min) ), la velocità di alimentazione dell'alluminio (0,4 ~ 0,7 m/min? filo di alluminio da 2 mm) e la corrente di riscaldamento della barca di evaporazione per ottenere lo spessore dello strato di alluminio richiesto dal prodotto (100~300A°); una certa quantità secca di primer può essere rivestita in anticipo sulla pellicola. Colla e completamente asciutta, quindi la placcatura in alluminio sottovuoto può migliorare la forza di legame tra lo strato di alluminio e la pellicola. Quindi una certa quantità di resina protettiva viene spalmata sulla pellicola di alluminio per evitare che lo strato di alluminio si deteriori ossidativamente. Il film alluminizzato formato da questa tecnologia è resistente all'attrito e non è facile da cambiare.

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